立體車庫施工安裝立體車庫安裝負責人在安裝設備的工程中要隨時和立體車庫電氣工程師和立體車庫設計工程師溝通，保證設備后期調試以及設備驗收等后期環節的順利進展。同時每天記錄安裝日志，并時刻監督立體車庫安裝工人的

垂直升降類停車設備特性占地面積小空間利用率高，不到50平方米可停放40輛以上的車。自動化程度高、耗電低、噪音小，出入車輛速度快。采用變頻調速技術，運行平穩，安全性高，存取車輛方便快捷，操作簡單，維護方便。可采用鋼結構或

簡易升降式立體車庫一個車位泊兩臺車。（適宜多車型家庭用）構造簡單實用，無需特殊地面基礎要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場。可任意遷移，搬遷安裝容易或根據地面情況，獨立及多臺設備。備有專用鎖匙開關，防止外人開動

汽車專用升降機類則是專門用于載車的電梯，可替代車庫內車道，直接到不同的停車層面存取車。升降橫移類停車設備，通過載車板升降或橫移來存取車輛。載車板在地面層可左右橫移，頂層可上下升降，中間層既可橫移又可升降，根據場地

PSH梳齒交換升降橫移機械式立體停車設備包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時，車輛上升和下降過程中，只通過垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實現，載車板不動，有效的減輕

無避讓停車設備特點優勢：設備極大的提升了利用空間。對于傳統的停車場來說需要每個車位預留一定的額外空間，而無避讓立體車庫就不用再預留這些空間，能充分的節約每一寸的土地，從而極大提高空間的利用率。無避讓停車設備特

PSH升降平移式停車設備建造方便，布置靈活，無需大規模的土建配合工程，建造方便、布置靈活，有效利用空間，對于急增加停車位的商業區、辦公、舊改停車場等必選類型。運行原理：升降橫移式機械式停車位是通過載車板的升降橫移動

巷道堆垛式立體車庫設備主要組成部分:車輛存放設施巷道堆垛類停車庫存放設施的主結構可采用土建結構，也可采用鋼結構。根據目前國內外建成的巷道堆垛類停車庫來看，如為地下車庫采用土建結構既經濟又方便，如為地上車庫可

雙柱簡易升降立體車庫發展狀況與綜述車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果。立體停車設備的發展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國

停車場投資：依靠共享停車就可以解決中國城市停車難中國城市停車難主要有兩大原因：一是車位不足；二是利用率低。但是，對于這兩個原因，同樣需要具體分析。車位不足，也就是經濟學上的供不應求。目前有一種說法，中國停車位缺口總