合作背景：璧山建設(shè)小區(qū)立體停車庫土地利用率增加相同的土地面積，原始地下停車庫立體建造三或四層，加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道，每輛車平均占用面積35至40平方米，而智能立體停車庫采用新的結(jié)構(gòu)方式，層高只需2米，空間上實(shí)現(xiàn)一層變二層，直接使面

合作背景：璧山四柱（鏈條）簡易升降運(yùn)行原理：駕駛員將車輛停放于下降地面的車臺，車輛的升降是由安裝于設(shè)備后橫梁上減速電機(jī)提供升降動力，通過鏈輪鏈條傳動帶動車臺上升下降，實(shí)現(xiàn)車輛的存取。

合作背景：璧山平面移動式立體車庫存車操作駕駛員將車開到車庫前，車庫門打開。在車庫內(nèi)停車自動引導(dǎo)知市坪提示下，駕駛員將車駛?cè)胪＼囀遥藭r檢測裝置將對車的長、寬、高進(jìn)行測量，以確定該車是否適合入庫。然后駕駛員熄火、拉制動、下車

合作背景：璧山汽車專用升降機(jī)性能特點(diǎn)：汽車升降機(jī)是專門用作不同平層的汽車搬運(yùn)的專用停車場設(shè)備，其作用：只起到汽車不同層進(jìn)行來回搬運(yùn)的作用，無直接存取的作用。汽車升降機(jī)代替汽車進(jìn)出的地下室斜坡車道，可以大大節(jié)省土建空間。汽車升

合作背景：璧山智能停車場的發(fā)展趨勢有以下幾個方面：1、停車場實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的

合作背景：璧山平面移動類和巷道堆垛類停車設(shè)備又叫倉儲式停車設(shè)備,主要通過升降裝置和智能搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)存取車輛。升降裝置可按設(shè)計層數(shù)作上下運(yùn)動，搬運(yùn)器或堆垛機(jī)可沿巷道作水平移動，到達(dá)指定的車位旁后，從停車位提取車或?qū)④嚪湃胲囄?

合作背景：璧山機(jī)械停車庫主要用于地下停車場在早期，由于市場上車輛數(shù)量較少，一般地面停車或地下樓層停車都能充分滿足停車需求。隨著汽車保有量的增加，現(xiàn)有的平面車位已經(jīng)不能滿足停車需求，因此選擇機(jī)械車位來滿足停車需求。一般地下停

合作背景：璧山機(jī)械車庫的注意事項(xiàng)：1.啟動前依次檢查：接零接地線、電纜線、電纜線導(dǎo)向架；機(jī)件無漏電，..裝置、電氣儀表靈敏有效。2.驅(qū)動傳動部分工作應(yīng)平穩(wěn)無異聲，齒輪箱無漏油現(xiàn)象。3.各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無變形，連接螺栓無松動，節(jié)點(diǎn)無開（脫）焊現(xiàn)象，鋼

合作背景：璧山立體車庫人機(jī)界面技術(shù)變化從單純的按鈕配上獨(dú)立的讀卡器操作，發(fā)展到現(xiàn)在同時具備顯示、按鍵、讀卡以及遙控功能的停車設(shè)備專用人機(jī)界面，其顯示模式先后經(jīng)歷了無顯示、數(shù)碼管顯示、液晶屏顯示三個過程；同PLC的連接模式也

合作背景：璧山巷道堆垛式立體車庫巷道堆垛類立體車庫是根據(jù)自動化立體倉庫原理設(shè)計的一種集機(jī)、光、電、自動控制為一體的全自動化無人立體停車設(shè)備。整個車庫采用全封裝設(shè)計，存車安保，適合于大型密集式存車，具有車庫無需車道、出入口