合作背景：達(dá)川使用立體車庫(kù)的方法如下：1、按車位選車輛要根據(jù)自身合適的長(zhǎng)、寬、高等尺寸和車輛的重量找到適合的車位，停車時(shí)先看車庫(kù)適停尺寸，自己的車輛超過適停尺寸不要停放。2、依次停放同一分組（區(qū)）內(nèi)，用戶須按順序依次存、取車輛，前

合作背景：達(dá)川立體車庫(kù)施工安裝立體車庫(kù)安裝負(fù)責(zé)人在安裝設(shè)備的工程中要隨時(shí)和立體車庫(kù)電氣工程師和立體車庫(kù)設(shè)計(jì)工程師溝通，保證設(shè)備后期調(diào)試以及設(shè)備驗(yàn)收等后期環(huán)節(jié)的順利進(jìn)展。同時(shí)每天記錄安裝日志，并時(shí)刻監(jiān)督立體車庫(kù)安裝工人的

合作背景：達(dá)川建設(shè)立體車庫(kù)時(shí)針對(duì)的火災(zāi)問題解決方法1、使用光電感煙火災(zāi)探測(cè)器，提前感應(yīng)進(jìn)行早期報(bào)警；2、立體車庫(kù)在中間輸送通道，使用紫外火焰探測(cè)器和光探測(cè)器；3、梁、柱、樓板分別不小于1.5、2.5和1小時(shí)要求的耐火極限；4、立體車庫(kù)

合作背景：達(dá)川垂直循環(huán)式立體車庫(kù)1.存取方便，免除初學(xué)車手停車之憂適用于新手，無需多做調(diào)整。2.安全性好、可靠性高3.運(yùn)營(yíng)成本經(jīng)濟(jì)一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無大面積照明，且無需管理員到車位操作，與固定式停車場(chǎng)相比，無需增加管理人員。4.維修

合作背景：達(dá)川適量化原則選擇立體停車庫(kù)時(shí)，并非車庫(kù)庫(kù)容量越多越好，而應(yīng)在對(duì)立體停車庫(kù)所用場(chǎng)合、立體停車庫(kù)存取車時(shí)間且確保車庫(kù)運(yùn)行流暢方便的基礎(chǔ)上合理確定車庫(kù)類型，從而使車庫(kù)容車量更大。人性化原則在對(duì)立體停車庫(kù)進(jìn)行選擇時(shí)除

合作背景：達(dá)川立體機(jī)械車庫(kù)節(jié)約用地，節(jié)省投資常規(guī)停車場(chǎng)，一個(gè)車位的建筑面積36-40平方米，機(jī)械式車庫(kù)一般為3-18平方米，兩者相比，相同占地面積的機(jī)械車庫(kù)可增加車位2-13倍。立體機(jī)械車庫(kù)結(jié)構(gòu)緊湊，利于舊城規(guī)劃改造由于機(jī)械式停車庫(kù)采用鋼

合作背景：達(dá)川按規(guī)定的停車尺寸（車長(zhǎng)、車寬、車高及車重）停車，超限請(qǐng)勿停放。注意SUV型車，注意看標(biāo)牌的停車尺寸，有這種車位的停車位，就可以停，假如沒有這種尺寸就別逞強(qiáng)了。未經(jīng)設(shè)備操作培訓(xùn)的人員嚴(yán)禁操作機(jī)械式停車設(shè)備。非專業(yè)人員不

合作背景：達(dá)川停車場(chǎng)投資模式：承包經(jīng)營(yíng)合作模式萊貝停車通過自身良好的資金優(yōu)勢(shì)，在停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理方面可實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)承包經(jīng)營(yíng)的合作模式。由萊貝停車與業(yè)主簽訂停車場(chǎng)承包合同。通過承包經(jīng)營(yíng)的合作模式，業(yè)主將停車場(chǎng)的“經(jīng)營(yíng)管理權(quán)”在

合作背景：達(dá)川平面移動(dòng)類停車庫(kù)性能特點(diǎn)：設(shè)備整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊，層高低，空間利用率高，單組設(shè)備可容車：60-380輛；多套單組設(shè)備可自由組合，提高容車率，采用PLC控制系統(tǒng)，來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，可多車同時(shí)存取，速度更快，更便捷，設(shè)有光電控制檢測(cè)系統(tǒng)、超

合作背景：達(dá)川智能停車較傳統(tǒng)老實(shí)有人值守的停車場(chǎng)來看，有三大優(yōu)勢(shì)。一是快速通行，防止以往地下停車場(chǎng)靠人管，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不全透明，出入地下停車場(chǎng)用時(shí)較長(zhǎng)的難題。二是提供特殊的停車場(chǎng)，例如寬敞車系停車場(chǎng)、初學(xué)者駕駛員停車場(chǎng)、汽車充電