合作背景：紅原升降橫移式立體車庫按車位布置形式分1、全地上布置：有二層、三層、四層、五層，一般不超過五層，但也七層以上的，有的還做到了18層，但相對(duì)于低層提升速度要提高以保證客戶使用要求。2、半地下布置：這種布置形式比全地上布置能

合作背景：紅原立體車庫的優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保性好立體車庫內(nèi)的車輛是熄火后由機(jī)械裝置存入車庫，因此廢氣排放量少，車庫內(nèi)空氣污染較低，有利于環(huán)保。立體車庫的優(yōu)點(diǎn)：車庫容積率高，節(jié)省占地面積立體車庫車輛的存取主要由托盤或支架的升降或橫移動(dòng)作來

合作背景：紅原機(jī)械式立體車庫能夠降低人力投入成本品質(zhì)更好的車庫在使用的環(huán)節(jié)之中所耗費(fèi)的人力成本數(shù)量較少，其本身的自動(dòng)化程度和其設(shè)備的操控管理水準(zhǔn)達(dá)到了更好的表現(xiàn)，無需人員進(jìn)行收費(fèi)和其在相應(yīng)的系統(tǒng)軟件上進(jìn)行車輛位置的查找

合作背景：紅原汽車專用升降機(jī)設(shè)備特點(diǎn)：1、取代自走式坡道，可節(jié)省坡道所占空間；2、操作簡單，運(yùn)行平穩(wěn)；3、可設(shè)遙控裝置，在車內(nèi)即可全自動(dòng)操作；4、安全措施齊全，實(shí)現(xiàn)全程防墜落。

合作背景：紅原四柱（鏈條）簡易升降運(yùn)行原理：駕駛員將車輛停放于下降地面的車臺(tái)，車輛的升降是由安裝于設(shè)備后橫梁上減速電機(jī)提供升降動(dòng)力，通過鏈輪鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)車臺(tái)上升下降，實(shí)現(xiàn)車輛的存取。

合作背景：紅原建設(shè)小區(qū)立體停車庫低碳環(huán)保智能立體車庫很大限度簡化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫門口即可熄火，碳排放結(jié)束，避免車輛進(jìn)庫或車場時(shí)繼續(xù)長距離行駛排放尾氣，減少了對(duì)環(huán)境和生態(tài)的破壞。智能立體停車庫的應(yīng)用，極大地緩解了小區(qū)的

合作背景：紅原立體機(jī)械車庫結(jié)構(gòu)緊湊，利于舊城規(guī)劃改造由于機(jī)械式停車庫采用鋼結(jié)構(gòu)，以全自動(dòng)或電動(dòng)半自動(dòng)方式存取車輛，結(jié)構(gòu)相當(dāng)緊湊，無論是占地面積還是高度，均比常規(guī)停車場小得多。如常規(guī)停車場單層高度為3米，機(jī)械式停車庫只有1.6米，面包

合作背景：紅原停車場投資模式：托底分成托底承諾：雙方確認(rèn)合作后可實(shí)現(xiàn)的年經(jīng)營利潤，由經(jīng)營方進(jìn)行托底承諾。通過資產(chǎn)管理的科學(xué)測算，對(duì)項(xiàng)目預(yù)計(jì)的收入設(shè)置合理的提升空間，并托底保證業(yè)主的應(yīng)得利潤。經(jīng)營過程中收入未能達(dá)預(yù)期目標(biāo)的部分

合作背景：紅原汽車專用升降機(jī)類則是專門用于載車的電梯，可替代車庫內(nèi)車道，直接到不同的停車層面存取車。升降橫移類停車設(shè)備，通過載車板升降或橫移來存取車輛。載車板在地面層可左右橫移，頂層可上下升降，中間層既可橫移又可升降，根據(jù)場地

合作背景：紅原機(jī)械停車庫主要用于公共停車場隨著城市土地的過度開發(fā)，市中心幾乎沒有停車場的建設(shè)用地，但城市中心是交通壓力大、停車問題嚴(yán)重的地區(qū)。因此，近年來，各城市政府鼓勵(lì)建設(shè)機(jī)械車庫，..城市難題。對(duì)于公共停車場來說，由于交通流