合作背景：五通橋立體車庫減速機(jī)技術(shù)變化1、減速比出現(xiàn)多樣化。以前的減速比主要固定在橫移電機(jī)40-60比，升降電機(jī)2.2kw60比和85比，3.7kw60比和100比，發(fā)展到現(xiàn)在橫移電機(jī)10-75比，升降電機(jī)2.2kw30-120比，3.7kw60-100比，電機(jī)廠家根據(jù)不同庫型需

合作背景：五通橋景區(qū)停車難問題日益突出。特別是對(duì)于大的景點(diǎn)來說平均每天旅游人數(shù)較多，大部分景區(qū)停車資源有限，停車位數(shù)量匱乏，給不少前來旅游的游客帶來困擾。而且停車人群不僅包括前來旅游的游客，還包括景區(qū)工作人員私人車輛。這也給

合作背景：五通橋立體車庫停車時(shí)要注意：注意車尾，充分利用車內(nèi)各種輔助設(shè)備當(dāng)車輛倒入立體車庫車位后，駕駛者應(yīng)該多注意車尾的情況，這時(shí)大家可以根據(jù)自己的習(xí)慣充分利用車內(nèi)的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能，幫助自己判斷。

合作背景：五通橋立體車庫施工安裝立體車庫安裝負(fù)責(zé)人在安裝設(shè)備的工程中要隨時(shí)和立體車庫電氣工程師和立體車庫設(shè)計(jì)工程師溝通，保證設(shè)備后期調(diào)試以及設(shè)備驗(yàn)收等后期環(huán)節(jié)的順利進(jìn)展。同時(shí)每天記錄安裝日志，并時(shí)刻監(jiān)督立體車庫安裝工人的

合作背景：五通橋智能化與巷道堆垛類完美結(jié)合眾所周知，當(dāng)前智能化水平的高低就決定了立體車庫操作的簡便舒適性和安全性，巷道堆垛類立體車庫一直不溫不火也是與之前國內(nèi)這類產(chǎn)品智能化程度低、容易出故障密切相關(guān)的，可以說只要提高了這類

合作背景：五通橋地坑式簡易升降性能特點(diǎn)：該設(shè)備上下車位固定成一個(gè)升降體，平時(shí)沉于地坑，頂層可直接取車，升起后可存取下層車。該四川機(jī)械車庫設(shè)備至少增加兩倍以上的停車位，垂直升降，操作簡單，故障率極低，設(shè)有多重安全保護(hù)裝置，安全性高；操作方

合作背景：五通橋智能立體停車庫都具有存取完全自動(dòng)化功能。現(xiàn)在市場(chǎng)上的智能立體停車庫全部都可以采用完全自動(dòng)化的運(yùn)行操作，只要車主把車輛開進(jìn)系統(tǒng)后，系統(tǒng)就可以自動(dòng)完成存取的全部過程。智能立體停車庫具有車庫車位引導(dǎo)顯示功能。通

合作背景：五通橋立體車庫的發(fā)展其實(shí)就像飛機(jī)、地鐵的發(fā)展一樣，是人們對(duì)天空和地下的無盡探索，代表著一種更高效、更科學(xué)的發(fā)展方式。在空間利用率、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境適應(yīng)性、體驗(yàn)感等方面，立體車庫完勝普通停車場(chǎng)。空間利用率：機(jī)械式立體車

合作背景：五通橋平面移動(dòng)類停車庫運(yùn)行原理平面移動(dòng)類立體停車設(shè)備的運(yùn)行主要由升降機(jī)、臺(tái)車、車輛搬運(yùn)器、轉(zhuǎn)盤來完成，升降機(jī)可帶動(dòng)臺(tái)車、車輛搬運(yùn)器及汽車作上、下運(yùn)動(dòng)，臺(tái)車可帶動(dòng)車輛搬運(yùn)器及汽車在每層的巷道內(nèi)橫向移動(dòng)，汽車通過車輛

合作背景：五通橋巷道堆垛式立體車庫設(shè)備主要組成部分:安全檢測(cè)裝置巷道堆垛類停車設(shè)備是一種自動(dòng)化程度極高的無人車庫，所以車庫的安全檢測(cè)對(duì)車庫正常運(yùn)行起重要作用。巷道堆垛類停車設(shè)備是一個(gè)大型密集全自動(dòng)無人車庫，除其主要組成部