合作背景：西充停車場(chǎng)投資模式：承包經(jīng)營(yíng)合作模式萊貝停車通過(guò)自身良好的資金優(yōu)勢(shì)，在停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理方面可實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)承包經(jīng)營(yíng)的合作模式。由萊貝停車與業(yè)主簽訂停車場(chǎng)承包合同。通過(guò)承包經(jīng)營(yíng)的合作模式，業(yè)主將停車場(chǎng)的“經(jīng)營(yíng)管理權(quán)”在

合作背景：西充巷道堆垛式立體車庫(kù)設(shè)備:車庫(kù)管理系統(tǒng)配置由于巷道堆垛類停車設(shè)備在控制室已配備了計(jì)算機(jī)，所以較容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。從車輛入庫(kù)送至車位，計(jì)算機(jī)已將車輛入庫(kù)時(shí)間、停放位置直接顯示在計(jì)算機(jī)上，如果配置其他的車輛監(jiān)控

合作背景：西充立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)：安全性好，可靠性高存取過(guò)程沒(méi)有駕駛員及其它人員的介入，杜絕人為因素的影響，車輛的防盜性和防護(hù)性都得到提高，同時(shí)也防止了車庫(kù)內(nèi)搶劫等惡性社會(huì)治安案件的發(fā)生。在技術(shù)方面，立體車庫(kù)具有車身超長(zhǎng)檢測(cè)、上限

合作背景：西充機(jī)械停車設(shè)備功能的成熟度不斷提高對(duì)各種各樣的機(jī)械停車設(shè)備品牌有所了解都應(yīng)該知道，在技術(shù)領(lǐng)域更好..的特點(diǎn)，讓各種雙層機(jī)械停車設(shè)備脫穎而出，尤其更多的停車需求，都通過(guò)技術(shù)和生產(chǎn)的落實(shí)一一解決。不管是在停車的延伸、

合作背景：西充建設(shè)小區(qū)立體停車庫(kù)節(jié)約能源原始車庫(kù)或停車場(chǎng)的基本要求是照明要強(qiáng)，四季通風(fēng)要暢，其耗電量巨大。智能立體停車庫(kù)卻能實(shí)現(xiàn)人不入庫(kù)，低限度照明和通風(fēng)，大大降低了電能源的消耗。立體車庫(kù)已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史，其技術(shù)也已相

合作背景：西充近年來(lái)，商場(chǎng)停車難問(wèn)題日益突出。伴隨著用地的費(fèi)用越來(lái)越高，而停車費(fèi)也越來(lái)越貴，而且有時(shí)候有錢還不一定有車位，出去商業(yè)地段逛都需要考慮有沒(méi)有地方停車。特別是對(duì)于大的商場(chǎng)來(lái)說(shuō)平均每天消費(fèi)人數(shù)較多，大部分商場(chǎng)停車資源

合作背景：西充簡(jiǎn)易升降類停車設(shè)備，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)將載車板提升或下降至地面層來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車。有地上兩層、俯仰升降地上兩層，半地下兩層和三層等形式。汽車專用升降機(jī)類則是專門用于載車的電梯，可替代車庫(kù)內(nèi)車道，直接到不同的停車層面存取

合作背景：西充機(jī)械立體車庫(kù)節(jié)省空間，節(jié)省資金，增強(qiáng)設(shè)計(jì)智能立體車庫(kù)在停車方面比人類更有效率。自動(dòng)駕駛飛機(jī)將汽車放置在正確的位置，優(yōu)化了原本會(huì)被浪費(fèi)的空間。減少人行道也可以騰出更多的停車位。坡道、車道和人員進(jìn)入?yún)^(qū)域不再需要

合作背景：西充選擇產(chǎn)品質(zhì)量、要堅(jiān)持穩(wěn)定原則 我國(guó)從90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械式立體停車設(shè)備，目前可以生產(chǎn)立體車庫(kù)的工廠有100余家，中等以上規(guī)模的也有20余家。各個(gè)廠家由于技術(shù)力量、生產(chǎn)設(shè)備、選用材料（配件）、制造經(jīng)驗(yàn)等不同，其產(chǎn)品

合作背景：西充適量化原則選擇立體停車庫(kù)時(shí)，并非車庫(kù)庫(kù)容量越多越好，而應(yīng)在對(duì)立體停車庫(kù)所用場(chǎng)合、立體停車庫(kù)存取車時(shí)間且確保車庫(kù)運(yùn)行流暢方便的基礎(chǔ)上合理確定車庫(kù)類型，從而使車庫(kù)容車量更大。人性化原則在對(duì)立體停車庫(kù)進(jìn)行選擇時(shí)除