立體停車設(shè)備建設(shè)成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)停車場(chǎng)傳統(tǒng)停車場(chǎng)占地面積大建設(shè)成本高，普通地上停車位的占地面積每個(gè)為十余平米，而立體車庫在狹小空地上便可以停放一組多車位的立體車庫，平均每個(gè)車位占地面積不到一平方米，對(duì)于立體停車

升降橫移類停車設(shè)備運(yùn)行原理設(shè)備通過載車板的升降與橫移進(jìn)行存取車，除提升通道，每個(gè)車位對(duì)應(yīng)一個(gè)載車板，地面載車板只做橫移運(yùn)行，中間層既能橫移運(yùn)行，又能升降運(yùn)行，.上層載車板只能升降運(yùn)行。除頂層車位外，其它每層都留一個(gè)

升降橫移式立體車庫機(jī)型特點(diǎn)升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為鋼絲繩四點(diǎn)吊掛式，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，保證車輛升降安全。對(duì)有限的停車空間，可數(shù)倍停放車輛，可節(jié)省大量空間。PLC電腦控制，操作簡單，存取方便。按鈕、觸摸屏、IC卡可任選。設(shè)有防墜落裝

立體車庫的發(fā)展其實(shí)就像飛機(jī)、地鐵的發(fā)展一樣，是人們對(duì)天空和地下的無盡探索，代表著一種更高效、更科學(xué)的發(fā)展方式。在空間利用率、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境適應(yīng)性、體驗(yàn)感等方面，立體車庫完勝普通停車場(chǎng)。空間利用率：機(jī)械式立體車

雙層PSH型機(jī)械停車設(shè)備為兩層多列布置，每個(gè)設(shè)備分區(qū)的一層設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過二層載車板的升降和一層載車板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車；二層某一車位需要存取車時(shí)，一層相應(yīng)載車板移動(dòng)一個(gè)車位

PSH2重列二層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備運(yùn)行原理：該設(shè)備的頂層載車板只可上下升降、不可左右橫移；中間各層載車板既可上下升降，又可左右橫移；底層載車板只可左右橫移、不可上下升降；中間各層和底層都有一個(gè)空位，可以通過橫

二層升降平移機(jī)械停車場(chǎng)多重安全保護(hù)裝置，友好中文液晶人機(jī)界面，在建造地面車庫時(shí)選用該類設(shè)備更為經(jīng)濟(jì)，達(dá)到更大的停車?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。產(chǎn)品特點(diǎn)1、設(shè)備占地面積小，充分利用場(chǎng)地空間，空間利用率更高，可根據(jù)用戶

停車場(chǎng)投資模式：托底分成托底承諾：雙方確認(rèn)合作后可實(shí)現(xiàn)的年經(jīng)營利潤，由經(jīng)營方進(jìn)行托底承諾。通過資產(chǎn)管理的科學(xué)測(cè)算，對(duì)項(xiàng)目預(yù)計(jì)的收入設(shè)置合理的提升空間，并托底保證業(yè)主的應(yīng)得利潤。經(jīng)營過程中收入未能達(dá)預(yù)期目標(biāo)的部分

平面移動(dòng)類停車庫設(shè)備特點(diǎn)自動(dòng)化程度高，快速處理，連續(xù)出入庫，停車效率高。可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車輛。可實(shí)現(xiàn)由百臺(tái)到上千臺(tái)規(guī)模的大容量停車。可以用于地上及地下車庫，存取車速度快且均向前開，無需倒車、掉頭等動(dòng)作。全封閉

立體車庫設(shè)備調(diào)試立體車庫電氣工程師負(fù)責(zé)立體車庫安裝后的調(diào)試工作，主要檢查供電電壓的穩(wěn)定性、配電柜接線的情況、電機(jī)的狀態(tài)、以及鏈條的松緊情況等，.后進(jìn)行滿載試車，確保車庫的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。