立體車庫減速機(jī)技術(shù)變化1、減速比出現(xiàn)多樣化。以前的減速比主要固定在橫移電機(jī)40-60比，升降電機(jī)2.2kw60比和85比，3.7kw60比和100比，發(fā)展到現(xiàn)在橫移電機(jī)10-75比，升降電機(jī)2.2kw30-120比，3.7kw60-100比，電機(jī)廠家根據(jù)不同庫型需

家用立體車位的優(yōu)勢多邊折彎立柱 跑板，確保整機(jī)強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)可靠性等離子切割下料，高精度裝配液壓單缸驅(qū)動，可選擇舉升2.7噸，3.2噸意大利阿斯頓進(jìn)口密封圈，雙層高壓樹脂油管，100％不漏油鋼絲繩平衡提升機(jī)構(gòu)，設(shè)備升降平穩(wěn)可靠電器

立體停車積累單體車庫運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)相較于一般停車庫，立體車庫車輛進(jìn)出速度相對較慢，存取車完全依靠升降設(shè)備來實(shí)現(xiàn)，因此，必須要加強(qiáng)管理水平。在組織架構(gòu)方面，可以成立專門的管理部門或運(yùn)營公司，全面負(fù)責(zé)停車庫的經(jīng)營、管理

兩柱簡易式停車設(shè)備特點(diǎn)1、對有限的停車空間，可倍數(shù)停放車輛，可節(jié)省大量空間，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)，實(shí)現(xiàn)2層，多車位設(shè)計(jì)。2、PLC可編程工程控制器控制，操作簡單，存取方便。按鈕、IC卡可任選。3、運(yùn)行平穩(wěn)可靠，保證車輛

安全性原則立體停車庫屬于特種設(shè)備，其安全性始終應(yīng)該放在前面，在設(shè)計(jì)階段除了應(yīng)該安裝立體停車庫保護(hù)裝置外，同時(shí)要把自然環(huán)境影響以及人為的不安全行為影響考慮在內(nèi)。可靠性原則立體停車庫的優(yōu)點(diǎn)是將平面停車向空間停車

立體車庫的優(yōu)點(diǎn)：造價(jià)低，運(yùn)行省，效益高立體車庫雖然工程費(fèi)用較一般車庫高，但卻可以省去大量的土地使用費(fèi)開支等。并且立體車庫運(yùn)行只需要很少的管理人員，存取過程的能耗也小，其周圍墻壁還可以作廣告創(chuàng)收，因此投資回收的年限較

立體車庫的優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保性好立體車庫內(nèi)的車輛是熄火后由機(jī)械裝置存入車庫，因此廢氣排放量少，車庫內(nèi)空氣污染較低，有利于環(huán)保。立體車庫的優(yōu)點(diǎn)：車庫容積率高，節(jié)省占地面積立體車庫車輛的存取主要由托盤或支架的升降或橫移動作來

簡易升降類停車設(shè)備，通過升降機(jī)構(gòu)將載車板提升或下降至地面層來實(shí)現(xiàn)存取車。有地上兩層、俯仰升降地上兩層，半地下兩層和三層等形式。汽車專用升降機(jī)類則是專門用于載車的電梯，可替代車庫內(nèi)車道，直接到不同的停車層面存取

景區(qū)停車難問題日益突出。特別是對于大的景點(diǎn)來說平均每天旅游人數(shù)較多，大部分景區(qū)停車資源有限，停車位數(shù)量匱乏，給不少前來旅游的游客帶來困擾。而且停車人群不僅包括前來旅游的游客，還包括景區(qū)工作人員私人車輛。這也給

車輛無處停放的問題是現(xiàn)代城市的社會、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果。立體車庫的出現(xiàn)成為了提高停車場容量、提高收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有近二