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萊貝停車設(shè)備提供機(jī)械停車設(shè)備安裝/拆除業(yè)務(wù)。
立體車庫在安裝/拆除過程主要包括進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備,施工現(xiàn)場(chǎng)管理,安裝/拆除過程管理,調(diào)試及實(shí)驗(yàn)運(yùn)行等主要幾個(gè)流程,安裝/拆除過程是一個(gè)巨大的工程量,切勿馬虎不得,各個(gè)方面應(yīng)該仔細(xì)慎重,特別是立體車庫安裝/拆除過程中的電氣部分應(yīng)該著重控制。
進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備
停車設(shè)備在工廠生產(chǎn)完成后,在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前需要做一些準(zhǔn)備。其內(nèi)容主要有:首先,研究合同、圖紙,相關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)交底和崗前培訓(xùn);其次逐項(xiàng)復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)是否符合進(jìn)場(chǎng)條件;再次,審核施工計(jì)劃和發(fā)貨計(jì)劃,做好接貨準(zhǔn)備,確定貨物存放場(chǎng)地及保護(hù)措施;更后擬訂《工程施工組織方案》辦理進(jìn)場(chǎng)相關(guān)手續(xù)。根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模、車庫類型、工期要求確定安裝隊(duì)伍及機(jī)、電技術(shù)人員的配置;制作現(xiàn)場(chǎng)施工告示牌,完備施工安全保護(hù)設(shè)施。
施工現(xiàn)場(chǎng)管理
當(dāng)制造廠家的貨物到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后,完善的施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施有利于保護(hù)環(huán)境,避免噪音擾民。同時(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,還可以樹立企業(yè)的良好品牌形象。在施工過程中,講究文明施工,懸掛施工告知牌,張貼安全操作規(guī)程、各工種崗位職責(zé)、安全警示等圖文標(biāo)志;科學(xué)組織施工,避免夜間施工對(duì)周圍居民的影響。
安裝過程管理
安裝過程控制的好壞直接關(guān)系到項(xiàng)目統(tǒng)籌、工期、回款、質(zhì)量等各個(gè)環(huán)節(jié)的順利實(shí)施,需要對(duì)下列環(huán)節(jié)進(jìn)行控制:發(fā)貨控制、進(jìn)度控制、簽證控制、質(zhì)量控制、費(fèi)用控制、安全控制等。
調(diào)試及實(shí)驗(yàn)運(yùn)行
調(diào)試電氣工程師進(jìn)場(chǎng)后,首先熟悉項(xiàng)目及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安裝情況,聽取機(jī)電人員自檢自調(diào)情況的匯報(bào),并逐一核實(shí),檢查設(shè)備安裝是否符合技術(shù)要求;在現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電人員的配合下全面展開調(diào)試工作,保證調(diào)試質(zhì)量,對(duì)以后的立體車庫試運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
調(diào)試完成后首先進(jìn)行空載試運(yùn)行,主要檢測(cè)設(shè)備的穩(wěn)定性及設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求;其次進(jìn)行重載試驗(yàn),主要檢測(cè)設(shè)備的承載強(qiáng)度及其相關(guān)參數(shù)是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改到位。
驗(yàn)收移交是項(xiàng)目實(shí)施的更后一個(gè)環(huán)節(jié),既要完成生產(chǎn)廠家內(nèi)部驗(yàn)收,又要通過技術(shù)監(jiān)督局的驗(yàn)收,還要與甲方辦理項(xiàng)目移交手續(xù)。
停車設(shè)備的拆除
萊貝停車設(shè)備根據(jù)項(xiàng)目情況具體制定拆除流程,保障各個(gè)環(huán)節(jié)可控。
立體車庫安裝/拆除過程切勿心急浮躁,每個(gè)關(guān)節(jié)都應(yīng)該嚴(yán)重把關(guān),不能急于求利,就馬虎得過且過,更后給公司帶來損失和名譽(yù)造成損害,所以公司應(yīng)該注重立體車庫安裝/拆除過程中的流程,嚴(yán)格把關(guān)。
立體停車設(shè)備建設(shè)成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)停車場(chǎng)傳統(tǒng)停車場(chǎng)占地面積大建設(shè)成本高,普通地上停車位的占地面積每個(gè)為十余平米,而立體車庫在狹小空地上便可以停放一組多車位的立體車庫,平均每個(gè)車位占地面積不到一平方米,對(duì)于立體停車
單列PSH2二層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備運(yùn)行原理:地上一層(地面層)2個(gè)機(jī)械車位(留有1個(gè)空車位)只做左、右橫移運(yùn)動(dòng)。運(yùn)行時(shí),地面層可直接存取車;地面二層以上存取車時(shí),需通過地面層相對(duì)應(yīng)的載車臺(tái)橫移讓出空位后,下降到達(dá)地面
機(jī)械停車庫主要用于醫(yī)院醫(yī)院總是一個(gè)擁擠的地方。然而,在醫(yī)院停車是一個(gè)頭痛的問題,所以很多地方都采用建設(shè)機(jī)械停車場(chǎng)車庫來增加停車空間,因?yàn)獒t(yī)院人來人往,車流量大。所以在選擇機(jī)械停車時(shí),選擇智能圖書館,另外,機(jī)械車庫的
低價(jià)立體車庫危害之:行業(yè)健康發(fā)展的害群之馬低價(jià)立體車庫已經(jīng)嚴(yán)重影響到了立體車庫行業(yè)的健康發(fā)展。低價(jià)立體車庫現(xiàn)實(shí)存在的主要問題有:價(jià)格低,安全隱患多,用戶體驗(yàn)差。立體車庫的使用成本高,利用率低。分析其根本原因在于
二層升降平移立體停車包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時(shí),車輛上升和下降過程中,只通過垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn),載車板不動(dòng),有效的減輕了提升機(jī)構(gòu)的提升重
立體車庫的發(fā)展其實(shí)就像飛機(jī)、地鐵的發(fā)展一樣,是人們對(duì)天空和地下的無盡探索,代表著一種更高效、更科學(xué)的發(fā)展方式。在空間利用率、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境適應(yīng)性、體驗(yàn)感等方面,立體車庫完勝普通停車場(chǎng)。空間利用率:機(jī)械式立體車
PSH2二層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備工作原理:該設(shè)備的頂層載車板可上下升降;地面層載車板做橫移,地面層留有一個(gè)空位,可以通過橫移載車板變換空位,使空位正上方的載車板下降到地面層。地面層載車板上的汽車可直接出車,完成
雙柱式(液壓)簡(jiǎn)易升降運(yùn)行原理:上層載車板由裝置在后方的液壓缸作升降驅(qū)動(dòng),設(shè)備前方出入口處沒有任何柱梁及懸吊鏈條,更方便車輛進(jìn)出。特點(diǎn):操作簡(jiǎn)單,超低噪音,安全可靠占用空間小,進(jìn)出車輛方便,安裝簡(jiǎn)單快捷。
立體車庫的優(yōu)點(diǎn):環(huán)保性好立體車庫內(nèi)的車輛是熄火后由機(jī)械裝置存入車庫,因此廢氣排放量少,車庫內(nèi)空氣污染較低,有利于環(huán)保。立體車庫的優(yōu)點(diǎn):車庫容積率高,節(jié)省占地面積立體車庫車輛的存取主要由托盤或支架的升降或橫移動(dòng)作來
三層升降平移立體停車位分為上、下二層,中層設(shè)一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時(shí),該車位對(duì)應(yīng)的中層車位橫移至交換車位,該車位上、