說明：設備頂層車位只做升降運動，設備中間層做升降及橫移運動，設備首層車位只做橫移運動。PSH5五層升降橫移機械式立體停車設備工作原理：設備分為五層多列布置，每層設一空位。除底層外的所有車位均能自行升降，除頂層外的所有

中國停車場大都是自走式，遠不能滿足汽車的增長對車位的要求.建造在地下的智能立體停車庫具有高密度的特點，是停車庫中.為先進的形式。這種形式的車庫容量大，大型的容量可達1000~3000個車位，調車速度快，自動化程度高，是各大

說明：設備頂層車位只做升降運動，設備中間層做升降及橫移運動，設備首層車位只做橫移運動。四至六層PSH4-6升降橫移機械式立體停車設備多列布置，每層設一空車位，作為交換車位。除底層以外的所有車位均能自行升降，除頂層以外的

雙柱式（液壓）簡易升降運行原理：上層載車板由裝置在后方的液壓缸作升降驅動，設備前方出入口處沒有任何柱梁及懸吊鏈條，更方便車輛進出。特點：操作簡單，超低噪音，安全可靠占用空間小，進出車輛方便，安裝簡單快捷。

立體車庫的優(yōu)點：車庫容積率高，節(jié)省占地面積立體車庫車輛的存取主要由托盤或支架的升降或橫移動作來完成，各層車架之間的高度均可按車體的安全高度進行設計，從而使單車存放的平均占用空間和占地面積達到zui小，很大程度上提

雙層簡易升降類機械式立體車庫的優(yōu)勢：多邊折彎立柱 邊梁，確保整機強度和結構可靠性等離子切割下料，高精度裝配液壓雙油缸驅動，載重2噸，空間高度滿足3.2米即可使用意大利阿斯頓進口密封圈，雙層高壓樹脂油管，100％不漏油電器元件

停車場投資：房價高的一二線城市停車位價值就一定高很多投資機構在選擇準入城市時，往往理所當然的選擇北上廣深作為目標城市，認為房價高的一二線城市停車位價值就一定高。其實未必。正如房屋的價值關鍵在于地段、地段還是

立體停車積累單體車庫運營管理經驗相較于一般停車庫，立體車庫車輛進出速度相對較慢，存取車完全依靠升降設備來實現，因此，必須要加強管理水平。在組織架構方面，可以成立專門的管理部門或運營公司，全面負責停車庫的經營、管理

立體車庫主機技術變化1、升降橫移立體車庫向智能化發(fā)展，近幾年，像平面移動、垂直升降類設備的一些技術及液壓傳動技術已逐漸融合到了升降橫移立體車庫中，以提高升降橫移車庫出車效率及層數限制！2、平面移動類設備有取代巷

三層升降立體停車位頂層及底層車位只做升降運動，設備出入層車位只做橫移運動， 設備中間層做升降及橫移運動。產品特點1、結構靈活，可根據用戶要求及現場條件進行更優(yōu)布局；2、可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易