循環(huán)類停車設(shè)備，有垂直循環(huán)、多層循環(huán)、水平循環(huán)等多種形式，載車板可在多個(gè)層面作循環(huán)移動(dòng)（可順時(shí)針或逆時(shí)針），當(dāng)指定載車板（車輛）移至車庫(kù)出、入口時(shí)，即可進(jìn)行存取車操作。由于動(dòng)力消耗大、存取車時(shí)間長(zhǎng)等因素影響，循環(huán)類車庫(kù)

立體車庫(kù)減速機(jī)技術(shù)變化1、減速比出現(xiàn)多樣化。以前的減速比主要固定在橫移電機(jī)40-60比，升降電機(jī)2.2kw60比和85比，3.7kw60比和100比，發(fā)展到現(xiàn)在橫移電機(jī)10-75比，升降電機(jī)2.2kw30-120比，3.7kw60-100比，電機(jī)廠家根據(jù)不同庫(kù)型需

雙層PSH型機(jī)械停車設(shè)備為兩層多列布置，每個(gè)設(shè)備分區(qū)的一層設(shè)一個(gè)橫移空位。設(shè)備通過(guò)二層載車板的升降和一層載車板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車；二層某一車位需要存取車時(shí)，一層相應(yīng)載車板移動(dòng)一個(gè)車位

地坑式升降橫移技術(shù)要求：1、地坑必須是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，有利于設(shè)備、立柱和膨脹螺栓固定。2、地坑需要做防水處理，并需設(shè)置集水坑以利于排水處理。節(jié)省用地面積，充分利用空間，可實(shí)現(xiàn)多組并列布置，提高泊車數(shù)量；可移動(dòng)性強(qiáng)，可隨

4柱立體停車設(shè)備電路部分安裝步驟1、首先將電控箱固定在左立柱上，然后將電磁閥線與電機(jī)線（配線）沿立柱引入電控箱接入對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)。2、固定好行程開(kāi)關(guān)與行程開(kāi)關(guān)碰板。把行程開(kāi)關(guān)線沿其下端的孔穿過(guò)立柱引入電控箱接到對(duì)應(yīng)

立體停車設(shè)備建設(shè)成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)停車場(chǎng)傳統(tǒng)停車場(chǎng)占地面積大建設(shè)成本高，普通地上停車位的占地面積每個(gè)為十余平米，而立體車庫(kù)在狹小空地上便可以停放一組多車位的立體車庫(kù)，平均每個(gè)車位占地面積不到一平方米，對(duì)于立體停車

平面移動(dòng)類和巷道堆垛類停車設(shè)備又叫倉(cāng)儲(chǔ)式停車設(shè)備,主要通過(guò)升降裝置和智能搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)存取車輛。升降裝置可按設(shè)計(jì)層數(shù)作上下運(yùn)動(dòng)，搬運(yùn)器或堆垛機(jī)可沿巷道作水平移動(dòng)，到達(dá)指定的車位旁后，從停車位提取車或?qū)④嚪湃胲囄?

立體機(jī)械車庫(kù)節(jié)約能源，減少?gòu)U氣、噪音由于機(jī)械式停車庫(kù)比常規(guī)停車場(chǎng)自動(dòng)化程度高，車輛存取等候時(shí)間少，因此，汽車的廢氣、噪音大為減少。立體機(jī)械車庫(kù)回收利用率高，符合國(guó)家資源再生的環(huán)保政策立體車庫(kù)設(shè)施大部分為金屬構(gòu)件

現(xiàn)代社會(huì)中，交通運(yùn)輸中不可缺少的就是陸路運(yùn)輸了。陸路運(yùn)輸中，不可或缺的就是汽車。汽車多了，但是城市的設(shè)計(jì)且沒(méi)有緊跟經(jīng)濟(jì)的發(fā)展優(yōu)化的更好，一方面由于汽車保有量快速增長(zhǎng)暴露出泊車位缺口不斷加大的額外難題，另一方方面

機(jī)械停車設(shè)備的使用優(yōu)勢(shì)：具有大量車輛指揮能力的停車誘導(dǎo)隨著城市人口的增加，停車場(chǎng)的車輛數(shù)量將越來(lái)越大。車主的誘導(dǎo)和停車空間的引導(dǎo)面臨著雙向挑戰(zhàn)。因此，必須有一個(gè)更完整、更高效的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。機(jī)械停車設(shè)備的使